Haneda er den lufthavn der ligger tættest på Tokyos centrum, og for mange rejsende fra Danmark er den det første møde med Japan. Lufthavnen ligger på inddæmmet land ud til Tokyobugten i bydelen Ōta, omkring 15 kilometer syd for centrum, og med tog er man inde i byen på under en halv time.
Her får du overblik over de tre terminaler, transporten ind til Tokyo og forskellen på Haneda og Narita. Lufthavnen er også værd at udforske inden går rejsen går hjemad: I terminal 3 ligger en gade bygget i Edo-stil med en bro af hinoki (solcypres), og fra udsigtsterrasserne kan man se flyene lette ud over bugten.
Japansk navn: Haneda Kūkō (羽田空港)
Officielt navn: Tokyo International Airport
Lufthavnskode: HND
Terminaler: Terminal 1 og 2 til indenrigsfly, terminal 3 til udenrigsfly
Åbningstid: Terminal 3 er åben døgnet rundt
Haneda eller Narita?
Tokyo har to internationale lufthavne. Narita ligger i nabopræfekturet Chiba, 60-70 kilometer øst for centrum, mens Haneda ligger inden for Tokyos egne grænser. Fra Haneda er man typisk inde i byen på en halv time, fra Narita tager turen omkring en time.
Hvilken lufthavn man lander i afhænger som regel af flyselskab og rute og ikke af et valg man selv træffer. Lavprisselskaberne flyver overvejende til Narita, og billetterne dertil kan være billigere. Til gengæld er Haneda lettere at komme til og fra sent om aftenen og tidligt om morgenen fordi afstanden til byen er kort.
De tre terminaler
Bemærk at japanerne tæller stueetagen som første etage. Når skiltene i lufthavnen viser 4F, er det altså tredje sal.
Terminal 1
Terminal 1 bruges til indenrigsfly, først og fremmest af JAL. På taget ligger en udsigtsterrasse ud mod landingsbanerne og bugten.
Terminal 2
Terminal 2 er ANAs terminal. Den bruges mest til indenrigsfly, men ANA flyver også en del udenrigsruter herfra. Afgangshallerne for indenrigs- og udenrigsfly ligger på hver sin etage, så hold øje med skiltningen. Terminalen har udsigtsterrasse både inde og ude.
Terminal 3
Terminal 3 er udenrigsterminalen og den eneste der holder åbent hele døgnet. Her ligger Edo Kōji, en udsigtsterrasse og Haneda Airport Garden, et kompleks med butikker, restauranter, to hoteller og et onsen på taget, som man får adgang til fra første sal.
Fra Haneda til Tokyo
Haneda har to jernbaneforbindelser ind til byen, Tokyo Monorail og Keikyū, og begge har endestation ved terminalerne. Ingen af dem kører direkte til Shinjuku, Shibuya eller Tokyo Station, så de fleste skifter én gang undervejs, typisk til JR Yamanote-linjen der kører i ring om det centrale Tokyo. Til Shinjuku, Shibuya og Ikebukuro skifter man til Yamanote-linjen i enten Shinagawa eller Hamamatsuchō.
| Forbindelse | Kører til | Køretid | Japan Rail Pass |
|---|---|---|---|
| Tokyo Monorail | Hamamatsuchō | 15-20 minutter | Ja |
| Keikyū Airport Line | Shinagawa og videre mod Asakusa-linjen og Yokohama | 15-20 minutter til Shinagawa | Nej |
| Lufthavnsbus | Stationer og hoteller i Tokyo og omegn | 30-80 minutter | Nej |
Tokyo Monorail
Monorailen kører fra lufthavnen til Hamamatsuchō på 15-20 minutter. Her skifter man til JR Yamanote-linjen eller JR Keihin-Tōhoku-linjen, og så er der fem minutter til Tokyo Station. Hele turen tager omkring en halv time med ét skift. Togene kører hyppigt fra lidt over fem om morgenen til omkring midnat.
Monorailen er ikke en JR-linje, men den er dækket af Japan Rail Pass og af flere regionale JR-pas, blandt andet JR Tokyo Wide Pass og JR East Pass. Da billetten ind til byen er billig, kan det dog betale sig at vente med at aktivere et Japan Rail Pass til den dag du tager fra Tokyo Station og videre ud i landet.
Keikyū Airport Line
Keikyū kører fra lufthavnen til Shinagawa på 15-20 minutter. Her skifter man til JR Yamanote-, Keihin-Tōhoku- eller Tōkaidō-linjen, og så er der omkring ti minutter til Tokyo Station. Hele turen tager omkring 35 minutter med ét skift.
Keikyū har forbindelse til metroens Asakusa-linje og er derfor oplagt hvis man bor langs den, fx i Asakusa. Linjen kører også sydpå til Yokohama. Keikyū er et privat selskab og ikke dækket af Japan Rail Pass, men selskabet sælger rabatbilletter til turister der kombinerer turen fra lufthavnen med et dagskort til metroen.
Lufthavnsbusser
Lufthavnsbusserne, ofte kaldt limousinebusser, kører direkte fra terminalerne til stationer og store hoteller i Tokyo og nabopræfekturerne. Turen tager mellem 30 og 80 minutter afhængigt af destination og trafik, og til Tokyo Station tager den typisk 40-55 minutter. Bussen kører sjældnere end toget, til Tokyo Station kun hver eller hver anden time, men kufferterne kommer i bagagerummet, og man slipper for at skifte.
Billetten kan købes i automaterne i ankomsthallen eller bestilles på forhånd som e-billet hos busselskabet. De første busser fra byen ankommer til lufthavnen omkring halv seks om morgenen, og de sidste kører fra lufthavnen omkring klokken et om natten.
Taxa
Taxaen er den nemmeste vej til døren, men også langt den dyreste. Prisen afhænger af hvor i byen man skal hen, og mellem klokken 22 og 5 lægges der typisk et tillæg på 20 procent.
Sen ankomst og tidlig afgang
Monorailen og Keikyū holder op med at køre omkring midnat. De fleste af de sidste tog giver stadig forbindelse til Yamanote-linjen i Hamamatsuchō og Shinagawa, så man kan nå frem til Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro eller Tokyo Station omkring klokken et. Om morgenen ankommer de første tog til terminal 3 lidt over klokken fem og de første busser fra byen omkring halv seks.
Lander du efter midnat, kører der enkelte natbusser fra terminal 3 til steder i Tokyo frem til omkring klokken et, men de koster typisk det dobbelte af en almindelig billet. Ellers er taxaen eneste mulighed.
Lander du efter klokken 22 eller flyver før klokken 7, er det værd at overveje at overnatte ved lufthavnen. Alle tre terminaler har hotel, fra kapselhotel i terminal 1 til større hoteller ved terminal 3, og flere hoteller i Ōta har gratis bus til terminalerne. Husk også at mange hoteller inde i byen ikke tager imod gæster midt om natten.
Edo Kōji – en gade fra Edo-tiden i terminal 3
På tredje sal i terminal 3 ligger Edo Kōji, en gade bygget som et stykke af Edo-tidens Tokyo med lanterner, træfacader og tagudhæng. Ifølge lufthavnen er gaden opført af håndværkere med traditionelle japanske byggemetoder. Her ligger restauranter og butikker med souvenirs, mad og kunsthåndværk, og da gaden ligger før sikkerhedskontrollen, kan man besøge den uden at skulle flyve.
For enden af gaden fører Haneda Nihonbashi op til fjerde sal. Broen er bygget af hinoki og er en kopi af Nihonbashi-broen fra Edo-tiden i omkring halv størrelse. Den oprindelige Nihonbashi lå midt i Edo og var udgangspunktet for de store landeveje ud af byen, så broen er et passende billede på rejsens begyndelse. Væggen langs broen er dækket af gengivelser af byōbu (foldeskærme) fra Edo-tiden fra National Museum of Japanese History.
Gangen videre fra broen, TIAT Sky Road, er udstillet med modelfly fra de selskaber der flyver til Haneda, og den fører ud til udsigtsterrassen.
Udsigtsterrasserne
Alle tre terminaler har en udsigtsterrasse hvor man kan se flyene lette og lande tæt på. Terrassen i terminal 3 ligger på fjerde sal og er åben døgnet rundt, mens terrasserne i terminal 1 og 2 har kortere åbningstid. På klare dage kan man se både Tokyo Skytree og Tokyo Tower, og om aftenen er udsigten over de oplyste landingsbaner et besøg værd i sig selv.
Lufthavnens historie
Haneda åbnede i 1931. Efter anden verdenskrig overtog de amerikanske besættelsesstyrker lufthavnen og udvidede den, og først i 1958 var den igen helt på japanske hænder. Da Narita Lufthavn åbnede i 1978, flyttede de fleste udenrigsruter derud, og i over tre årtier var Haneda først og fremmest en indenrigslufthavn.
Terminal 2 åbnede i 2004, og med en ny landingsbane ude i bugten og en ny udenrigsterminal i 2010 begyndte Haneda igen at tage imod fly fra hele verden. Udenrigsterminalen hedder i dag terminal 3.
Anamori Inari og den røde torii
Før anden verdenskrig lå der rismarker, fiskerhuse og en velbesøgt Inari-helligdom, Anamori Inari, på det område hvor lufthavnen ligger i dag. Helligdommen blev grundlagt i begyndelsen af 1800-tallet. I september 1945 besluttede de amerikanske besættelsesstyrker at udvide lufthavnen, og beboerne fik 48 timer til at forlade deres hjem. Helligdommen måtte flytte ind i landet, men den store røde torii blev stående og stod i over halvtreds år på lufthavnens parkeringsplads.
Ifølge fortællingen gik det galt hver gang man forsøgte at fjerne den, og toriien fik ry for at bringe ulykke.
Anamori Inari ligger i dag tre minutters gang fra Anamori-inari Station på Keikyūs lufthavnslinje, to stationer fra lufthavnen. Den er lille og stille med en lang række af røde torii-porte og mange rævefigurer, og den siges at være et godt sted at bede om en sikker rejse. Et oplagt stop hvis man overnatter ved lufthavnen før en tidlig afgang.
Gode råd til ankomst og afrejse
- Registrér dig på Visit Japan Web inden afrejsen fra Danmark. Så har du QR-koden til indrejse og told klar, når du lander.
- Tjek terminalen før du tager af sted. Keikyū stopper først ved terminal 3 og derefter ved en fælles station for terminal 1 og 2. Monorailen har en station ved hver terminal i rækkefølgen 3, 1, 2.
- Flyver du udenrigs med ANA, kan afgangen være fra terminal 2 og ikke fra terminal 3.
- Er du havnet ved den forkerte terminal, kører der gratis busser mellem alle tre terminaler uden for sikkerhedskontrollen. Mellem terminal 1 og 2 kan man også gå gennem en underjordisk gang.
- Skal du videre med indenrigsfly, kan du få et gratis transitkort til toget mellem terminalerne i informationen mod forevisning af boardingkort og pas.
- I ankomsthallerne kan du hæve penge, veksle, købe busbilletter og sende kufferten videre til hotellet.
- Har du handlet tax free, skal varerne fra 1. november 2026 vises for tolden ved en automat i udrejsehallen, før du afleverer bagagen. Det er først derefter at momsrefusionen bliver udbetalt. Pak varerne så du kan nå dem, og kom i god tid.
Sightseeing info
To steder lige uden for lufthavnen som kan nås med Keikyūs lufthavnslinje. De passer godt til en overnatning ved lufthavnen eller en lang ventetid.
Anamori Inari Jinja
Haneda Peace Torii
Omkring syv minutters gang fra Tenkūbashi Station. Den gamle torii fra Anamori Inari står ved Tama-floden med udsigt over flodmundingen og landingsbanerne.
Links til videre læsning
Udenlandske sider
- Haneda Airport Passenger Terminal – lufthavnens officielle side med flyinformation, etageplaner og butikker
- Edo Kōji og Haneda Nihonbashi – lufthavnens egen beskrivelse af gaden og broen
- Tog og monorail til og fra Haneda – lufthavnens oversigt over togforbindelser
- Keikyū Haneda Airport Access Guide – køreplaner og billetter på Keikyūs lufthavnslinje
- Tokyo Monorail – køreplaner og stationer
- Airport Limousine: fra Haneda lufthavn – ruter, køreplaner, holdepladser og bestilling af e-billetter
- Airport Limousine: busser sent om natten og tidligt om morgenen – natbusserne fra Haneda
- Busser til og fra Haneda – lufthavnens oversigt over alle busselskaber
- Ōta-kus guide til Haneda lufthavn – bydelens egen side om udsigtsterrasserne og Edo Kōji
- Japan-guide om Haneda Airport – transport, hoteller og nattrafik
- Tokyo Cheapo: Haneda Airport Survival Guide – praktisk gennemgang af terminalerne